新能源车可以通过充换电设施，成为“移动充电宝

      随着不断的改革与进步，目前国家对于新能源车方面的资源利用有了明确的目标，根据多个部门联合发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》中，可以清楚的了解到，未来车网互动的主要发展目标，就是可以在2030年实现新能源车辆，跟电力系统的合作，提供出千万瓦级别的供电能力，保证双向灵活性的同时，也可以推动新能源车辆为电网送电，作为首个车网互动政策，深受大众的关注。

      其实深入的了解过后，就可以知道新能源车网互动政策，就是通过新能源车辆在链接上充电桩的时候，可以通过充放电的装置，与电力系统实现一个电力方面的互换操作，可以在电网电负荷低的时候，给新能源车辆充电，而在高负荷的时候，新能源车辆则可以变成“移动充电宝”，为电网输送需要的电力。

      通过新能源车辆连接上充换电设施以后，其实就可以构建出来一个完善的互换点信息流，以及能量流双向互动体系，如此一来就可以更迅速的推动动力电池的灵活调节能力，作为新型电力系统的基础，为运转提供了重要的支撑，因此新能源车辆可以说已经成为了目前很受关注的车型，而且也可以为车主提供更多的收益支持，保证购买电车后，得到的收益比较高，带动大众更重视新能源车的理念。

     现在引导车主通过电网的电负荷情况，提供充电和放电操作的话，可以将新能源车变为能源包使用，同时车主也可以获得对应的收益，不仅可以减低新能源车使用时的成本，也可以增加使用的性价比优势。在缓解电网压力的同时，也可以为供电流程提供了更多的选择与可靠性，这就是新能源车与电网之间的互动合作。